Можно поспорить что, в России нет ни одного водителя, который бы не сталкивался с проблемой запотевания стекол. Вроде бы ничего страшного, но в тоже время приятного совсем мало – в течение считанных минут пропадает весь обзор, а вместе с ним и комфорт и безопасность.
С проблемой этой можно бороться, только зная, как говорится, «корень всего зла». Причин может быть несколько, но суть у всех одна – запотевание есть ни что иное, как образование конденсата на внутренней стороне стекла.
Первой причиной образования конденсата является разность температур салона автомобиля и улицы, как следствие, теплый влажный воздух салона, соприкасаясь с холодным стеклом, превращается в микрочастицы воды, которые, преломляя свет, создают эффект тумана.
Второй причиной запотевания салона является, как ни странно сам салон, а если говорить точнее то влажный салон (мокрые коврики, влажные сидения и обивка салона). Под воздействием сухого печного воздуха влага начинает испаряться и наш воздух теплый и сухой, становится влажным, ну а про теплый влажный воздух вы уже прочитали.
Третьей причиной является спирт, точнее лица, выдыхающие его пары. Спирт – по сути, абсорбент, и имеет свойство впитывать влагу, так вот пары спирта очень ею насыщены и при выдыхании таких паров стекла наши незамедлительно запотеют.
Отдельно для тех у кого в салоне климат-контроль, по сути, данная функция должна исключать такой фактор как запотевание, но если эффект тумана имеет место быть, то причина кроется в засоре сливного отверстия, его прочистка решит вашу проблему.
Для тех, у кого климат-контроль отсутствует, существуют другие методы борьбы с запотеванием стекол, самый главный из них, конечно же, воздух, циркулирующий в салоне. Если направить теплый печной воздух из дефлекторов на лобовое и боковые стекла, то через некоторое время окна отпотеют.
С задними боковыми стеклами сложнее, поток воздуха до них почти не доходит, и процесс отпотевания там может затянуться. Решить проблему поможет приобретение специальных средств от конденсата. По типу они делятся на аэрозоли и жидкости. Принцип действия у них тоже разный. Одни превращают капли в воду, а другие вообще препятствуют появлению микрочастиц воды.
С задним стеклом проблем не бывает, так как оно практически у всех идет с подогревом. Уравнивание температуры салона с температурой улицы тоже может помочь, вот только холодной осенью и зимой вряд ли кто из нас отключит печку.
Про вождение в нетрезвом состоянии и говорить не стоит, а «спиртосодержащих» пассажиров в худшем случае сажайте на задние сидения.
Ну и соблюдение таких простых правил как, стряхивание снега с одежды и обуви, перед посадкой в автомобиль, и использование резиновых ковриков помогут вам избежать появления влаги в машине, а влага это первый путь к запотевшим окнам.