Кузов – один из самых важных элементов автомобиля, поэтому для ремонта даже незначительных повреждений, лучше всего обратится к грамотным мастерам. Благо, что мастерских множество.

Как правило, у автомобилистов «со стажем» на случай непредвиденной или плановой починки авто уже имеется в контактах постоянный сервис центр Kuzovnoi-Remont, куда они обращаются для устранения крупных, а также мелких неполадок, и который хорошо зарекомендовал себя.

Молодым автолюбителям для поиска специалиста высокого уровня можно обратиться за советом к близким, друзьям, соседям, в общем, к тем, кто имеет авто и пользуется услугами такого типа.

В чем состоит опасность повреждения кузова для самой машины

Если не обращать внимания на мелкие царапины, сколы или потертости лакокрасочного покрытия, то рано или поздно на поврежденных местах начнет появляться коррозия, что приведет к нарушению целостности покрытия. Как результат, прочность металла, в «дефектных» частях будет намного меньше, чем в других.

При наличии больших вмятин идет нарушение работы всего транспортного средства, поскольку искажены геометрические пропорции автомобиля. Если искривлению поддалась рама кузова, то, скорее всего, возникнут следующие проблемы:

• Резина будет неравномерно и быстро изнашиваться;
• Кузов дестабилизируется;
• Произойдет нарушение баланса лонжеронов;
• При управлении машиной могут возникнуть трудности.

Вот почему так важно производить ремонтную деятельность вовремя. По обыкновению работы по устранению дефектов, осуществляются в несколько этапов, и включают:

• Сварочные работы. При больших повреждениях никак не обойтись без качественно произведенной сварки. Важно чтобы именно специалист произвел этот вид услуг, поскольку в конечном итоге, точно должны быть соблюдены все пропорции ремонтируемых деталей, качество сварочных швов тоже должно быть на высшем уровне. Обычно в специализированных мастерских сварочные аппараты дорогостоящие, высокого качества, что позволяет произвести все работы наилучшим образом.
• Выравнивание. При неглубоких вмятинах, целесообразно употребить щадящий метод выравнивания, при котором не будет повреждаться лакокрасочный слой. Если вогнутость металла находится в видном и доступном месте, то ее можно выровнять при помощи молотка (со средней силой удара постукивают с обратной стороны, до полного выравнивания поверхности). В труднодоступных местах используют специальные крючки, клюшки. Если подобраться к искривленной детали практически невозможно, тогда применяют клипсы (наклеиваются клеем на поверхность и вытягиваются), мощный магнит (подкладывается ткань для предотвращения царапин).
• Покраска. Завершающим этапом ремонта будет покраска, которую тоже лучше доверить выполнять опытным специалистам. Во многих сервис центрах есть специальная камера для покраски, в которой выдержан температурный режим и соблюдается необходимая влажность воздуха. Краска наносится несколькими слоями, причем следующий можно будет наносить только после полного высыхания предыдущего.

Плюсом произведения ремонта кузова в мастерской будет также и то, что за разумную плату, клиент, помимо кузовной части может произвести и замену стекол, фар, или других элементов автотранспорта.