Выпущен новый электромобиль под названием Smart Urban Vehicle
| Автор: AutoLubitel | Просмотров: 1081 |
Крупная компания ZF Friedrichshafen AG (Германия), известная в мире, как производитель коробок переключения передач, разработала свой концепт электромобиля. Новинка называется Smart Urban Vehicle. В автомобиле воплощен ряд инноваций, дающих ему преимущество над ближайшими конкурентами.
В 2015 году компания ZF отмечает 100-летний юбилей со дня основания. Немцы решили ознаменовать эту дату электромобилем. Как в названии, так и в экстерьере этой модели ничего поразительного нет: все нестандартные решение скрываются в конструкции и оснащении.
Два двигателя мощностью по 54 "лошадки" каждый в совокупности обеспечивают компактному хэтчбеку достаточно скромные показатели. Так, например, автомобиль не может ехать со скоростью более 150 км/ч. Но это не главное. Немцы разработали не имеющую аналогов конструкцию передней оси. В итоге максимальный угол поворота передних колес достигает 75°. Инженеры компании утверждают, что это существенно уменьшает усилия водителя при разворотах и парковке, а также улучшает маневренность авто.
При этом пилот может и вовсе может избежать каких-либо усилий: новейшая система Smart Parking Assist с 12-тью ультразвуковыми и 2-мя инфракрасными датчиками автоматически находит свободное парковочное место, решает, как перпендикулярно или параллельно нужно встать.
Еще одна любопытная находка — PreVision Cloud Assist. Система применяет специальный сервис для хранения базы данных с маршрутами машины. И необходимо это не просто для статистики. Автопроизводитель пояснил, что, приближаясь, например, к повороту память подскажет, какая скорость является оптимальной для прохождения. А бортовой компьютер поможет водителю аккуратно обойтись без механического торможения. Это не только бережет тормозную систему, но и повышает безопасность в пути.
Пока что немцы не распространяются насчет перспективы этого концепта. Но, вероятнее всего, новинку будут использовать в качестве наглядной демонстрации новых решений, чтобы потом продавать их крупным автопроизводителям.
Фото: ZF
